Die App „Île-de-France Mobilités“ bricht seit den Olympischen Spielen und Navigo auf dem iPhone Rekorde

Berechnen Sie eine Route, überprüfen Sie den Status einer Linie, laden Sie Ihren Navigo-Pass auf oder kaufen Sie ein U-Bahn-Ticket direkt über Ihr Smartphone … Seit Beginn des Jahres 2024 hat die Anwendung Île-de-France Mobilités immer neue Funktionen erhalten.

„Das Ziel besteht wirklich darin, die Referenzplattform für alle Benutzer in der Île-de-France zu sein, und genau das ist es, was wir werden.“ Analyse für Numerama Hélène Brisse, die Digitaldirektorin von Île-de-France Mobilités.

Angetrieben durch das außergewöhnliche Wachstum im Jahr 2024 hofft Île-de-France Mobilités, die Einwohner der Ile-de-France weiterhin davon zu überzeugen, ihm mit mehreren neuen Funktionen zu vertrauen. Zum Beispiel die Integration neuer Mobilitätsformen (Fahrgemeinschaften, Radfahren usw.), die Hinzufügung von Diensten der künstlichen Intelligenz oder die Einführung des Liberté+-Passes auf Smartphones im Jahr 2025.

Eine neue Karte und ein olympisches Erbe

Im November 2024 stellte Île-de-France Mobilités eine neue Version der Karte in seiner Anwendung bereit.

Auf dem Programm: eine bessere Darstellung der Linien, damit Benutzer den nächstgelegenen Bahnhof finden können, ohne die Suchfunktion verwenden zu müssen. „Wir haben ein hervorragendes Nutzer-Feedback“ begrüßt Alise Peyrot, Leiterin der Abteilung Ticketing und Services. „Früher zeigten wir nur das Symbol des Bahnhofs oder der Bushaltestelle an, ohne zu sagen, welche Linie dort durchfuhr. Jetzt zeigen wir die Linie entsprechend der Zoomstufe an, wobei wir versuchen, alles flüssig und klar zu halten. »

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Während diese Neuerung nicht rechtzeitig zu den Olympischen Spielen fertiggestellt wurde, sind weitere Ergänzungen eine direkte Folge von Paris 2024. Hélène Brisse hebt insbesondere die Übersetzung der Anwendung in zahlreiche Sprachen hervor, „aber vor allem eine tiefgreifende Weiterentwicklung des Routenrechners, der der eigentliche Motor der Anwendung ist“.

Seit Ende Frühjahr 2024 verfügt die Anwendung Île-de-France Mobilité über das effizienteste System zur Reiseempfehlung mit der Möglichkeit, das Erlebnis jedes Reisenden zu personalisieren. „Wir werden dem Nutzer bald je nach seinen Vorlieben unterschiedliche Routen anbieten können, zum Beispiel eine weniger stark frequentierte, aber etwas längere Route.“alles mit Echtzeitdaten zur Verkehrslage. „All dies wurde durch den Anstoß der Spiele ermöglicht“schließt der Digitaldirektor von IdFM.

Die Nummer-1-App für den öffentlichen Nahverkehr in Paris zu werden: ein unmöglicher Traum?

Während der Olympischen Spiele 2024 in Paris wählte Île-de-France Mobilités eine separate Anwendung, Transport Public Paris 2024, um Touristen anzusprechen. Eine verpasste Gelegenheit, die Anzahl Ihrer Downloads zu steigern? Hélène Brisse, die zugibt, die Frage in Frage gestellt zu haben, bereut ihre Wahl nicht: „ Es war klarer in der Kommunikation und zeigte die Komplementarität mit den olympischen Titeln. »

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Die Anwendung „Transport Public Paris 2024“, die nun nicht mehr verfügbar ist, hat ungeachtet ihres Beliebens für einen Anstieg der Downloads gesorgt. „Wir verzeichneten innerhalb eines Jahres einen Anstieg unserer Nutzerzahlen um 70 % und einen Anstieg der Downloads um mehr als 110 %.“ verrät Alise Peyrot Numerama.

Mit mehr als 620.000 Downloads in einem Jahr erfreut sich Île-de-France Mobilités einer glänzenden Verfassung, was insbesondere der Einführung von U-Bahn-Tickets und dem Navigo-Pass auf dem iPhone zu verdanken ist. „Seit dem Wechsel mit Apple haben wir die Kaufkurve völlig umgekehrt: Wir tätigen mehr digitale Einkäufe als physische, insbesondere zum Aufladen Ihres Passes oder zum Speichern Ihres Navigo direkt auf dem Telefon.“sagt Hélène Brisse. Der Vorteil des Dienstes besteht darin, dass er „Zieht eine beträchtliche Anzahl regelmäßiger Benutzer aus“.

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Hat Île-de-France Mobilités die Mittel, mit Giganten wie Google, Apple oder Citymapper zu konkurrieren? „Auf der Ebene der Île-de-France wird Citymapper eher im Herzen von Paris eingesetzt, während wir die gesamte Region, einschließlich der Greater Crown, mit mehr Intermodalität abdecken.“zeigt IDFM an. Der offizielle Antrag für den öffentlichen Nahverkehr in Paris liegt bereits vor „Top 2 oder Top 3“ Heute.

Navigo Liberté+ und AI: weitere neue Funktionen für 2025 geplant

Seit dem 1. Januar 2025 sind in der Anwendung Île-de-France Mobilités die neuen Preise für den öffentlichen Nahverkehr in Paris enthalten. Im Frühjahr 2025 erhält sie die Möglichkeit, einen virtuellen Liberté+-Pass zu generieren, um ihr Smartphone als Transportkarte zu nutzen. Der Abonnementprozess wird direkt in die Anwendung integriert, sodass Sie auch Ihren Reiseverlauf verfolgen können.

Neben diesem Großprojekt stehen noch weitere Ideen auf dem Programm. „Wir arbeiten an einem autonomen Agenten, nicht nur an einem Chatbot, der in der Lage sein wird, natürliche Sprache zu verwenden, um die richtige Route, den richtigen Preis zu finden und die beste Option anzubieten.“verrät Hélène Brisse Numerama. KI könnte auch zur Übersetzung komplizierter Informationen eingesetzt werden.

Schließlich sind für 2025 weitere Projekte geplant, etwa die Integration der Anwendung an Bushaltestellen oder die Integration von Fahrrad- oder Fahrgemeinschaftsrouten, um nicht mehr zwischen zwei Fahrten die Software wechseln zu müssen. Île-de-France Mobilités träumt davon, die ultimative Kartenanwendung zu sein.