„Wenn man es nicht weiß, ist es besser!“

Nachdem er uns die Entstehung seiner wunderbaren Initiative erklärt hat Cartagena im ersten Teil dieses Interviews, dann im zweiten Teil über die Vorteile der spanischen Rennstrecke, im dritten Teil über seine Freude, seine Erfahrungen mit den Jüngsten zu teilen, und im vierten Teil über sein siegreiches Abenteuer in Japan,
Johann Zarco nahm sich im fünften Teil noch einmal die Zeit, uns zu erklären, was ihn während seiner MotoGP-Saison 2024 an Bord der Honda RC213V des Castrol LCR-Teams begeistert hat.
Anschließend geht er auf die Zukunft ein, mit ihren Enttäuschungen und Hoffnungen …

Im Jahr 2025 gibt es noch eine große Veränderung: Honda verfügt nun über ein sehr solides Testteam mit allen Neuverpflichtungen, die im Laufe des Jahres getätigt wurden. Glauben Sie, dass dies etwas verändern wird?
„Ich hoffe, ich hoffe!“ Danach gibt es Nachwuchs mit Aleix Espargaro, das könnte sehr gut sein, und um die Dinge auch voranzubringen, mit einer anderen Vision, ist es Romano (Albesiano). Und dass es vorerst, sagen wir mal, erst im Jahr 2025 in die Tat umgesetzt werden kann. Nach dem ersten Test in Malaysia und schließlich sogar dem Shakedown bin ich wirklich gespannt, wie sich die Dinge von da an weiterentwickeln werden. Denn derzeit schneidet das Projekt 2025 nicht besser ab als das Projekt 2024. Und das bedeutet, dass es tatsächlich so ist, als ob 2024 nicht genug gedient hätte, denn letztendlich ist das Projekt 2025 dasselbe oder sogar schlechter. . »

Haben Sie das beim privaten Test in Jerez entdeckt?
«Oui. »

Gibt es noch ein wenig Positives?
„Sagen wir abschließend, dass im Projekt 2025 vorerst keine Idee von Romano ins Spiel gekommen ist. Dass es dieses Projekt 25 gab, geht eigentlich nur auf Hondas Arbeitsdaten aus diesem Jahr zurück, aber in der japanischen Mentalität ist es anders, aber es ist dasselbe.
«

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass man in Barcelona ein neues Chassis hatte und in Jerez Chassis und Motor.
„Das ist es. »

Also die Basis oder zumindest der Prototyp des 2025-Projekts, das in Ihren Augen nichts mehr bietet. Ist es das?
„Ja, los geht’s. Am Ende hatten wir kein wirkliches chronologisches Ergebnis, das uns hätte sagen können „Oh ja, das hat uns mindestens 5 zu 7/10 eingebracht, das gibt uns also eine neue Dynamik.“. Nein. Und wir können nicht so lange zurückbleiben. Dass wir, auch wenn es beim Fahren mit Anpassungen geht, irgendwann immer noch etwas mehr herausholen können, wie meine Superzeit in Malaysia im Qualifying, im ersten Qualifying, die 57,6, und schließlich, wenn ich die 57,6 fahre und ich mir sage „Wow, ich habe einen Meilenstein erreicht, ich komme den Spitzenreitern näher“Da ist Pecco, der 56,1 hat, glaube ich. Also bleibt er noch 1,5 Sekunden bei mir und plötzlich sagst du zu dir „Okay, wir sind im Rückstand“.

Aleix Espargaro hat das Projekt 2025 ausprobiert?
„Er hat nur den 25. gemacht, den 24. hat er eigentlich gar nicht probiert.“

Können wir über das Mikrofon über seine Kommentare sprechen oder nicht, da er kein Rederecht hat und wir ihn daher nicht übertragen?
„Nein, weil er nicht sprechen darf, also ist es besser, nicht zu übermitteln. »

Die Testpiloten machen gerade Tests …
„Ja, ich habe gesehen, dass Nakagami in Malaysia ist, aber ich habe kein Feedback. Es hilft mir tatsächlich nicht, Feedback zu haben, denn es ändert nichts an meinem Job und daran, was ich auf dem Fahrrad tun muss, egal welches Fahrrad ich habe. Es ändert nichts. Aber ja, in allen Fällen funktioniert es, es läuft. Nakagami, er ist in vollem Gange, wir sagen: Er hat das Gefühl, also ist es gut, dass er im Moment dort testet. Und es ist wahr, dass es gut ist, es vermeidet die Notwendigkeit, den europäischen Fahrer nach Malaysia zu verlegen, und es ist eher Nakagami, der sich gut für die Tests dort eignet. »

Sie behalten immer diesen Ansatz bei, den wir zusammenfassen könnten: „Ich möchte nicht wissen, was am Fahrrad anders ist.“ Ich nehme das Fahrrad und fahre, und ich sage dir, was ich denke“?

„Ja, weil ich Pilot bleiben möchte. Denn an einem Punkt, sagen wir, wir tun Dinge nur aus Wut, nur aus Verlangen, nun, wir müssen wirklich so wenig Informationen wie möglich in unseren Köpfen haben, um später auf diese Seite zurückzukommen, werden wir sagen „Je weniger ich denke, desto besser komme ich voran“oder „Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es.“. Aber los geht’s: Wenn man es nicht weiß, ist es besser! »

Werden Sie im Januar mit Somkiat Chantra testen?
” Ja ! Wir werden testen. Tatsächlich werden wir zwei Tage mit ihm auf der CBR verbringen. Es gibt mir ein warmes Training in Buriram, es überbrückt endlich den Januar-Zeitraum, fast eine Woche, die Zeit für die Rückreise und so weiter. Aber wenigstens ist es warm. »

Soll es ein wenig eingerahmt werden?

„Ja, hier ist es, um zu sehen, wie er sich anpassen kann und ob ich helfen kann. »

Fortsetzung folgt ganz schnell…