Die Scuderia Ferrari hat gerade zwei Wochenenden mit völlig gegensätzlichen Erfolgen hinter sich: den prestigeträchtigen Sieg in Monaco vor einem katastrophalen Wochenende in Montreal. Für Frédéric Vasseur ist das kanadische Debakel leicht zu analysieren.
„In Kanada haben wir von Anfang bis Ende alles falsch gemacht, egal ob es um die Einstellungen, die Zuverlässigkeit oder die Streckenkontakte ging.“
Der französische Spitzenreiter, der angibt, dass das Ziel des spanischen Wochenendes sein wird „Um Fehler zu vermeiden“ Ich hoffe, dass sich die aufgetretenen Probleme nicht wiederholen: „Hoffentlich sehen wir das dieses Wochenende. Aber wir haben zu jedem Thema eine gute Idee und hoffen, dass wir es vermeiden können, es noch einmal zu tun.“
Andererseits kommt es für Vasseur nicht in Frage, ein genaues Ergebnisziel für Barcelona festzulegen, da die Hierarchie zwischen den Top-Teams derzeit eng ist.
„Es ist heute unmöglich, eine gute Vorhersage der Ergebnisse zu machen, weil wir eine Gruppe von acht Autos sind, die seit Beginn der Saison die Pole-Position oder die erste Reihe hatten. Das bedeutet, dass es unmöglich ist, die Ergebnisse vorherzusagen. Ergebnisse, weil Es geht um ein Zehntel oder eineinhalb Zehntel. Man kann eine Pole-Position erreichen und am darauffolgenden Wochenende weht am Ende der Geraden ein Windstoß, und das ist heute die Realität in der Formel 1. die Realität des Qualifyings und wir müssen jedes Ergebnis mit Vorsicht genießen.
Der Freitag war ein positiver Tag für Ferrari.
„Ja, ich denke, das erste Gefühl ist gut. Wir mussten alle Teile, die wir an diesem Wochenende mitgebracht haben, testen.
Seine Meinung zu Fahrern unter 18 Jahren in der Formel 1
Da es immer wahrscheinlicher wird, dass Kimi Antonelli im Jahr 2025 sein Formel-1-Debüt für Mercedes geben wird, ist das Fahreralter erneut zu einem wichtigen Thema geworden, da das italienische Wunderkind erst 18 Jahre alt wird. Die FIA überprüft derzeit ihre altersbezogenen Richtlinien und es könnte bald wieder vorkommen, dass minderjährige Fahrer in der Königsklasse des Motorsports antreten.
Vasseur, heute an der Spitze von Ferrari, aber lange Zeit Manager von Teams, die im Hinterzimmer der Formel 1 agierten, verbrachte selbst Zeit mit vielen jungen Fahrern und trug zu ihrem Aufstieg in die Elite bei. Und laut dem Franzosen kommt es nicht so sehr auf das Alter an, sondern auf die Reife.
„Ich denke, wenn es um die 18-Jährigen geht, ist es für mich eher eine Frage der Reife und es hat mehr mit der Person als mit ihrem Alter zu tun. Es gibt einige sehr junge Fahrer, die sehr reif sind, und andere, die 30 sind.“ und immer noch nicht.
