Nach einem dramatischen Unfall in der letzten Runde des Großen Preises der Niederlande in Assen hat der spanische Fahrer Pedro Acosta seine Gefühle der Frustration und Enttäuschung zum Ausdruck gebracht. ” Es schmerzt. Ich bin schon in jeder möglichen Kurve gestürzt“, sagte er und betonte, wie wichtig es sei, nicht aufzugeben und sich besser an die Michelin-Reifen anzupassen.
Pedro Acosta sprach über die Leistung seiner Reifen, seine Strategie Rennen in Assenund der Einfluss des Wetters auf seine Leistung. „ Apropos Rennen: Die Wahrheit ist
Ich denke, wir hatten ein noch besseres Rennen, als wir erwartet hatten. Wir konnten zumindest bis zum Schluss bei der Gruppe von Marc und Bastianini sein, als die Software ausfiel. Vielleicht ist es auch meine Schuld, ich bin etwas optimistisch und greife zu hart an. »
Der junge GasGas-Fahrer analysierte die Leistung seiner Reifen und die Rennbedingungen. „ Dem Reifen ging es ganz gut. Es stimmt, dass Wir haben es vielleicht etwas mehr als nötig überhitzt, aber es wurde nicht schlecht. Es hat uns sehr geholfen, von ihnen abhängig zu sein und zu sehen, was wir für die nächsten Rennen verbessern können. Schade in der letzten Runde. Di Giannantonio war etwas weit weg und ich hatte Brad drei Sekunden hinter mir. Ich denke, der Wind hat etwas stärker zugenommen als am Anfang. Das Gummi wurde in der Kurve kalt und es war ein ziemlich dummer Sturz. »
Pedro Acosta: « Michelins reagieren kritischer bzw. empfindlicher auf Temperaturschwankungen »
Acosta Außerdem wurden Moto2- und MotoGP-Reifen verglichen, wobei der Unterschied im Verhalten zwischen den beiden hervorgehoben wurde. „ Ich weiß nicht, ob es daran lag, dass ich in den fünf Runden nicht so viel Druck auf den Reifen ausgeübt habe und es etwas wärmer war. Außerdem stammt es vom Dunlop Moto2, der etwas mehr erlaubte, diese albernen Tricks auszuführenMichelins reagieren kritischer bzw. empfindlicher auf Temperaturänderungen. »
Der spanische Fahrer äußerte sich auch zur Konkurrenzfähigkeit innerhalb des Teams
Ducati und sein persönliches Bedürfnis, sich zu verbessern. „ Das Ranking gibt Aufschluss darüber, wer derzeit Ducatis Spitzenreiter ist. Schließlich sehen wir, dass er einen Schritt weiter gegangen ist, einen Schritt weiter als Martin. Also müssen wir uns auch zusammenreißen. »
Pedro Acosta ist weiterhin bestrebt, aus dieser Erfahrung zu lernen und sich weiterzuentwickeln. Seine detaillierte Analyse des Reifenabfalls und der Leistung unterstreicht sein Engagement, sich in der MotoGP-Meisterschaft ständig anzupassen und zu verbessern.
MotoGP, Assen: Klassifizierung des Großen Preises der Niederlande:
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