Der vielversprechende Sprint vom Samstag hatte für Fabio Quartararo an diesem Sonntag in Assen keine Auswirkungen. Während er bei der kurzen Veranstaltung den siebten Platz belegt hatte, verbrachte er dieses Mal keine einzige Runde in den Top 10, da er die meiste Zeit des Rennens auf dem 13. Platz verbrachte, bevor er in der letzten Runde den Sturz von Pedro Acosta ausnutzte.
„Ehrlich gesagt, es gab nicht wirklich eine Strategie“geschätzt Quartararo auf Canal+. „Leider haben wir es nicht geschafft, von Anfang an einen guten Rhythmus zu finden. Wir sind etwas hinter der Spitzengruppe hängengeblieben, mein Tempo war auch nicht so toll. Da müssen wir schnell eine Lösung finden, denn wir liegen klar da.“ in ein bisschen Ärger.“
„Auch wenn wir Fortschritte machen, haben wir gesehen, dass wir auf dieser Strecke wirklich Probleme haben. Wir werden versuchen, etwas für den Sachsenring zu finden, auch wenn es eine Strecke ist, die überhaupt nicht zu uns passt.“
Quartararo gab zu, dass er damit gerechnet hatte „etwas besser, vor allem in den ersten Runden“ Doch sehr schnell wurde er mit dem chronischen Mangel an Grip der Yamaha konfrontiert, der seiner Meinung nach auch die Ursache für den heftigen Highsider seines Teamkollegen Álex Rins in der ersten Kurve war, der dem Spanier mehrere Verletzungen zufügte. Damit wird Quartararo freigelassen “Ein wenig” frustriert vom Rennen.
“Mit dem [pneu] weich, der Grip war für uns sehr schlecht“erklärte er Journalisten. „Wir haben es auch bei Álex gesehen, mit dem Medium in der ersten Kurve war der Grip eindeutig nicht sehr gut für uns. Während des gesamten Rennens gab es viel weniger Grip als wir erwartet hatten und ich konnte am Ende nicht wirklich pushen, ich.“ Es fühlte sich vielleicht etwas besser an als zur Hälfte, aber das Tempo war zu langsam.
Fabio Quartararo schaffte es in Assen nicht in die Top 10
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„Im Moment gibt es keine Erklärung, denn wenn wir uns die Daten der ersten Rennen ansehen, gab es kein wirkliches Problem mit dem Grip [en piste]”betonte der Yamaha-Fahrer. „Wir haben also keine wirkliche Erklärung dafür, warum wir im Rennen so langsam waren, aber wir müssen eine Analyse durchführen, so viele Daten wie möglich sammeln und versuchen, uns zu verbessern.“
Der mangelnde Grip ist nicht die einzige Schwäche der schwächelnden Yamaha „in Bremszonen, Überholgeschwindigkeit, Beschleunigung, Rollen, Grip… Von allem ein bisschen“fasste Quartararo zusammen. „Ich denke, wir müssen uns verbessern [des choses] so ziemlich überall.“
„Wir haben nicht viele Fehler gemacht“Dennoch bemerkte Quartararo, dass Yamaha große Anstrengungen unternehme, sein Motorrad zu verbessern, insbesondere durch das Testen neuer Lösungen am Motor. „Wir erfassen Daten und versuchen insbesondere, die Elektronik zu verbessern, aber es stimmt, dass es nicht wirklich etwas zu verbessern gibt, wir sind noch lange nicht am Ziel. Im Moment liegt die Priorität darin, in allen Bereichen zu verbessern.“
Quartararo empfand seine Yamaha in dieser Saison mehrmals als sehr anstrengend und beendete das Rennen mit starken Armschmerzen. Er befürchtete, dass sich das Phänomen in Assen verschärfen würde, aber das war letztendlich nicht der Fall.
„Ich hatte damit gerechnet, dass es schlimmer sein würde als in Mugello, aber ehrlich gesagt fühlte ich mich ziemlich gut. Natürlich hatte ich Schmerzen, aber das hatte keinen Einfluss auf mein Ergebnis und ich konnte wie immer vom Start bis zum Ziel mein eigenes Tempo fahren.“ Gestern war es schwieriger als heute.
