Flüssigerdgas: Bald eine Ausschreibung für den Bau eines schwimmenden Terminals in Nador West Med

Flüssigerdgas: Bald eine Ausschreibung für den Bau eines schwimmenden Terminals in Nador West Med
Flüssigerdgas: Bald eine Ausschreibung für den Bau eines schwimmenden Terminals in Nador West Med
-

Marokko wird bald einen neuen Meilenstein in seiner Strategie zur Entwicklung von Gasprojekten setzen. Entsprechend ReutersIn diesem Sommer wird eine Ausschreibung für den Bau eines schwimmenden Terminals für Flüssigerdgas (LNG) im Hafen von Nador West Med gestartet. Die Enthüllung geht aus einer Präsentation hervor, die Abdelghafour El Hadjaoui, Leiter der Abteilung für Öl- und Gaskonventionen und Genehmigungsmanagement im Ministerium für Energiewende und nachhaltige Entwicklung, am Freitag, dem 31. Mai, gehalten hat, betont die britische Agentur.

Dieses LNG-Terminal wird angeschlossen“zur Erschließung von Gasfeldern im Osten und Westen» des Landes, gab der Beamte an und präzisierte, dass die Abteilung von Leila Benali „hofft, das Finanzpaket im Jahr 2025 abschließen zu können, wobei Bau, Inbetriebnahme und Beginn des kommerziellen Betriebs für 2026 geplant sind“.

8 Milliarden m3 LNG-Bedarf im Jahr 2027

Entsprechend ReutersDiese Infrastruktur wird es Marokko ermöglichen, seinen LNG-Bedarf besser zu decken, der nach Schätzungen des Ministeriums für Energiewende und nachhaltige Entwicklung im Jahr 2027 8 Milliarden Kubikmeter (m3) erreichen soll, verglichen mit derzeit einer Milliarde.

Lesen Sie auch: LNG-Terminals, inländische Gaspipelines, Verbindungen zu GME … hier sind Marokkos größte Gasprojekte bis 2030

Denken Sie daran, dass am 26. März eine Absichtserklärung zwischen dem Ministerium für Energiewende und nachhaltige Entwicklung, dem Innenministerium, dem Ministerium für Wirtschaft und Finanzen sowie dem Ministerium für Ausrüstung und Wasser unterzeichnet wurde, um einen Gasfahrplan zu erstellen.

Eine Woche später, am 2. April, kündigte Leila Benali während einer Präsentation im Hauptsitz des Allgemeinen Verbandes marokkanischer Unternehmen (CGEM) die gleichzeitige Einführung mehrerer Einstiegspunkte für den Import und die Lagerung im Rahmen dieser Roadmap an von Gas, einschließlich eines LNG-Terminals im Hafen von Nador West Med und der Gaspipeline, die es mit dem GME verbinden wird.

Geplant sind außerdem zwei weitere Terminals im Hafen von Jorf Lasfar 2 oder im Hafen von Mohammedia sowie im Hafen von Dakhla Atlantique, dessen Terminal schließlich an die Gaspipeline Nigeria-Marokko angeschlossen werden soll.

-

PREV Bas-Saint-Laurent: einer der schlechtesten Orte zum Fahren
NEXT Die Must-have-Sneaker von Jordan sind dieser Tage im Angebot