Der Aston-Martin-Fahrer verbrachte die meiste Zeit der Session an der Spitze der Rangliste, nur mit symbolischen Unterbrechungen durch andere Fahrer, da er trotz leichter Regenschauer zu Beginn immer mehr Grip fand.
Nach dem Hagelsturm und dem Regenguss, der sich auf das FP1 auswirkte, und aufgrund der vom Wetterradar vorhergesagten weiteren Niederschläge, versuchte die Mehrheit, zu Beginn der Sitzung weiche Reifen zu sammeln.
Zu Beginn der Sitzung begann es leicht zu regnen; Obwohl dies die ersten Verbesserungen nicht behinderte, da Pierre Gasly zum ersten Mal die 1:20-Minuten-Marke erreichte, schien der Funkverkehr weitgehend auf Prognosen ausgerichtet zu sein.
Anschließend setzte sich Alonso mit seinem AMR24 an die Spitze des Feldes, das dann von seinem Teamkollegen Lance Stroll geschlagen wurde, obwohl sich der Spanier trotz Berichten, dass der Niederschlag am Ende der ersten 20 Minuten stärker wurde, weiter verbesserte.
Er fand mit einer Zeit von 1:17,835 Minuten und dann mit einer Zeit von 1:16,668 Sekunden mehr Tempo, bevor Leclerc kurz darauf mit einer Zeit von 1:16,556 die Kontrolle über das Training übernahm. Der Monegasse war zuvor zu einer Untersuchung durch die Sportkommissare aufgefordert worden, da Ferrari ihn zunächst auf Intermediate-Reifen schickte, bevor die Strecke für nass erklärt worden war, und an die Box musste, um den Fehler zu korrigieren.
Trotz der Vorhersagen über das Wetter hielt der Regen weiterhin an und ermöglichte es Alonso, seine Spitzenposition fortzusetzen, indem er eine Zeit von 1:15,810 Minuten vorlegte und die erste halbe Stunde mit einem weitgehend unterbrochenen Lauf beendete, da der anhaltende Lauf die Auswirkungen des Regens zunichte machte .
Als der Soft-Reifen-Einsatz zu Ende ging, kam es zu einer längeren Pause, da es weiterhin regnete. Dies stellte sicher, dass jeder, der in den letzten 20 Minuten auf die Rennstrecke gehen wollte, Intermediate-Reifen benötigte – was die Chance, dass irgendjemand Alonsos Zeit unterbieten würde, praktisch ausschloss.
Russell war Zweitschnellster, nachdem er die beiden Aston Martins getrennt hatte, und ließ Stroll auf dem dritten Platz zurück, während Leclerc auf ein Urteil über seinen vorzeitigen, aber kurzen Zwischenstopp von Platz vier der Zeitenliste wartet.
Daniel Ricciardo und Kevin Magnussen nutzten die Bedingungen und landeten auf den Plätzen fünf und sechs vor Lewis Hamilton und Yuki Tsunoda. Alex Albon und Sergio Perez komplettierten die Top 10.
Verstappen blieb in der Gesamtwertung auf Platz 18 zurück, als er während seiner Fahrten mit weichen Reifen an die Box kam und einen rauchigen Geruch meldete, der die Aufmerksamkeit der Red Bull-Mechaniker erforderte. Später stellte sich heraus, dass es sich dabei um ein Problem mit seinem Energierückgewinnungssystem handelte.
Lando Norris stand auf dem letzten Platz der Zeitenliste und wartet ebenfalls auf eine Untersuchung durch die Sportkommissare, weil er in der Schikane von Kurve 14 die Anweisungen des Rennleiters zur Fluchtstraße nicht befolgt hat.
