Die Formel E bereitet sich auf eine mutige neue Herausforderung vor, indem sie für ihren Saudi Arabian E-Prix im kommenden Februar von Diriyah auf eine speziell modifizierte Version des Jeddah Corniche Circuit der Formel 1 umzieht. Diese elektrisierende Veränderung verspricht ein Hochgeschwindigkeitsduell an der Küste des Roten Meeres, mit einer neu gestalteten Rennstrecke mit vier neuen Schikanen, um die Fähigkeiten des rein elektrischen Netzes zu testen.
Eine transformierte Schaltung
Die Formel-E-Version der Jeddah-Strecke wird sich über eine Länge von etwa 2,2 Meilen erstrecken und erhebliche Modifikationen beinhalten, um den besonderen Anforderungen der Serie gerecht zu werden. Zu den wichtigsten Updates gehören:
- Neue Schikanenkomplexe: Zwischen den üblichen F1-Kurven 25 und 26 werden zwei Abschnitte mit engen Schikanen eingeführt.
- Änderung des Zugangs zur Ziellinie: Zwei weitere Schikanen – eine Links/Rechts/Links-Schikane und eine umgekehrte Rechts/Links/Rechts-Schikane – werden die Fahrer vor der Start-/Zielgeraden herausfordern.
- Die charakteristische erste Runde der Formel 1: Die Runde beginnt mit der gleichen legendären Eröffnungskurve wie in der Formel 1.
Diese Änderungen zielen darauf ab, die Bremszonen zu verbessern und die Lift-and-Coast-Effizienz für Formel-E-Autos zu erhöhen, ein entscheidender Faktor für das Energiemanagement in der Serie.
Fahrer und Teams melden sich zu Wort
Die Reaktion der Fahrer war gemischt und spiegelte die Begeisterung für den neuen Veranstaltungsort und die Nostalgie für die beliebte Diriyah-Strecke wider.
- Sebastien Buemi (Envision Racing):
„Es ist eine riesige und sehr breite Strecke mit wenigen Kurven. Es könnte sich anfühlen, als wären wir in Portland, aber das könnte den Charakter von Diriyah beeinträchtigen, was wirklich schwierig war. Die Infrastruktur wird unglaublich sein, aber die Atmosphäre wird anders sein.“ - Nyck de Vries (ABT Cupra, ehemaliger F1-Fahrer):
„Jeddah wird eine andere Erfahrung sein. Ich habe es geliebt, dort in der Formel 1 zu fahren, daher kann ich es kaum erwarten, zu sehen, wie es in der Formel E ausgeht.“
Warum diese Änderung?
Diriyah, die ursprüngliche saudische Heimat der Formel E, war seit 2018 Austragungsort von 11 Rennen. Allerdings führten Bauprojekte in der Region und anhaltende Herausforderungen auf der Strecke, wie Baustaub und eine restriktive einzelne Rennlinie, zu diesem Umzug.
Der saudische Formel-E-Promoter CBX Group prüfte alternative Standorte in Riad, bevor er sich für Jeddah entschied. Carlo Boutgay, Leiter der CBX-Gruppe, betonte, dass die Bereitschaft Jeddahs, Weltklasse-Motorsportveranstaltungen auszurichten, ein Schlüsselfaktor bei der Entscheidung gewesen sei.
Eine Hommage an das Erbe von Diriyah
Diriyah war der Geburtsort der Gen2-Ära der Formel E mit unvergesslichen Momenten wie dem Sieg von Antonio Felix da Costa mit BMW Andretti im Jahr 2018. Sein enges und technisches Layout brachte die Fahrer an ihre Grenzen und wurde zu einem Liebling der Fans. De Vries und Pascal Wehrlein holten jeweils zwei Siege in Diriyah und festigten damit ihr Erbe auf dieser Rennstrecke.
Blick in die Zukunft
Der Jeddah E-Prix wird einen neuen Ansatz für den Rennsport in der Formel E bieten und die Spannung des Straßenrennsports mit der Erhabenheit einer Rennstrecke auf Formel-1-Niveau verbinden. Obwohl das breite Layout und die reduzierte Komplexität die Dynamik des Rennens verändern können, ebnet dies die Der Weg für ein neues Kapitel für den Sport in Saudi-Arabien.
Auf dem Weg der Formel E nach Jeddah erwartet die Fans ein unvergleichliches Spektakel, das den Grundstein für eine aufregende Saison legt!
