Berichten zufolge hat BMW beschlossen, eine große Batteriebestellung seines schwedischen Partners Northvolt zu stornieren. Die Erklärung würde mit Einschränkungen bei Lieferungen zusammenhängen.
Von den drei deutschen Premiumherstellern ist BMW heute derjenige, der bei Elektrofahrzeugen die beste Leistung erzielt. Der aktuelle iX1 verkauft sich recht gut und übertrifft, zumindest in Frankreich, den Audi Q4 und den Mercedes EQA, die bei weitem nicht an die Volumina des Bayer herankommen. Doch BMW wird in den kommenden Jahren noch mehr Batterien benötigen, wenn der Konzern den Elektro-Mix vorantreiben will. Beim schwedischen Partner Northvolt, der gerade die Stornierung einer großen Zellbestellung von BMW bestätigt hat, wird dies voraussichtlich nicht passieren.
Bei Lieferproblemen
“Northvolt und die BMW Group haben gemeinsam beschlossen, die Aktivitäten von Northvolt auf das Ziel zu konzentrieren, Batteriezellen der nächsten Generation zu entwickeln„, versichert BMW. Mittlerweile hat der deutsche Riese einen Auftrag über 2-Milliarden-Dollar-Batterien von Northvolt aufgegeben, der nur schwer hochfahren könnte. Northvolt hätte Produktionsprobleme und sei rund zwei Jahre hinter dem Zeitplan zurück. Man erinnere sich, dass die Partnerschaft zwischen BMW und Northvolt hatten 2020 einen Vertrag über die Lieferung von Zellen unterzeichnet. Die ersten Lieferungen hätten im Jahr 2024 erfolgen sollen. Derzeit nimmt die Versorgung mit europäischen Batterien zu, da Fabriken stillgelegt und andere Projekte ganz eingestellt werden.
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