Die Formel 1 arbeitet seit 2021 mit einer Budgetobergrenze, deren Ziel darin bestand, die Leistung der Teams anzugleichen. Obwohl in den beiden Saisons der Dominanz von Red Bull viel Kritik geäußert wurde, ändern sich die Meinungen, wie im Fall von James Vowles, Direktor von Williams F1, der glaubt, dass dies die Lösung ist, um sein Geld besser zu verwalten.
„Wir müssen ein Sport und ein Unternehmen sein“ sagte James Vowles. „Wir müssen uns bei der Budgetobergrenze neu ausrichten. Jedes ausgegebene Pfund wird von Bedeutung sein und die nächsten zehn Jahre der Formel 1 bestimmen, und Sie werden maximale Effizienz erzielen.“
„Statt Zehntelsekunden reden wir hier von Millisekunden. Das hat zu einem engeren Rennen geführt – wir haben Teams, die in der Lage sind, Ressourcen anders einzusetzen, um Ergebnisse zu erzielen.“
Vowles ist überzeugt, dass die Formel 1 die richtigen Entscheidungen trifft, sowohl für die Nivellierung der Leistungen als auch für das Spektakel auf der Strecke: „Ich denke, das wird im Jahr 2025 noch mehr zutreffen. Im Jahr 2025 wird es vier oder fünf Teams geben, die in der Lage sind, eine Meisterschaft zu gewinnen, und die alle in der Lage sind, jedes Wochenende zu gewinnen.“
„Die Frage ist nicht, ob wir überholen können, sondern ob wir ein Umfeld schaffen können, in dem diese Spitzensportler jede Woche auf der Weltbühne auftreten.“
„Und die Entscheidungen, die sie treffen und die den Ausgang eines Rennens bestimmen, kann man fast sehen, wie sie sie im Auto treffen. Die Unvorhersehbarkeit besteht darin, dass man nicht sagen kann, wer das Rennen gewinnen wird. Du weißt es nicht, ich weiß es nicht.“
„Es gibt Überholmanöver, aber ich denke, ein Überholmanöver muss hart erkämpft werden. Es sollte nicht als selbstverständlich angesehen werden. Wenn man sich ein Überholmanöver anschaut, muss man das Risiko, das damit verbunden ist, wirklich spüren. Ich denke, wir sind auf einem guten Weg.“
Hat sich in der Formel 1 schon genug verändert?
Andere F1-Spieler glauben hingegen, dass die Königsklasse nicht viele Änderungen benötigt, sondern vielmehr die Richtung, in die sie geht, verfeinern muss, damit möglichst viele Rennen interessant sind.
„Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass wir heute große Veränderungen in der Formel 1 brauchen“ sagt Mario Isola, Pirellis Wettbewerbsmanager. „Viele Rennen waren sehr interessant. Auf der Strecke gab es viel Action, Überholen.“
„Was wir als Zuschauer wollen, sind solche Rennen. Ich denke, wir können einige Elemente verfeinern; Rennen mit zwei Boxenstopps sind interessanter als Rennen mit nur einer Strategie.“
Für Stefano Domenicali, den CEO der Formel 1, war es vor allem notwendig, die langen Zyklen der Herrschaft zu stoppen: „Wir leben mit Zyklen. Menschen, die jedes Mal gewinnen, sind ein Anker dafür, dass dies etwas Einzigartiges ist, denn wenn es zu viele davon gibt, ist es zu einfach. Es kommt also darauf an, von welcher Seite wir die Dinge sehen.“
„Es ist wichtig, den Fokus weiterhin auf das sportliche Geschehen auf der Strecke zu richten. Ich denke, wir erleben Jahre, in denen wir ein dominantes Team und einen dominanten Fahrer haben, ohne die Natur des Sports zu beeinträchtigen – das ist etwas, was wir versuchen, mit den Vorschriften zu korrigieren. Nicht auf eine falsche Art und Weise, sondern auf die Art und Weise, wie wir den Wettbewerb ohne sie verschärfen Auswirkungen auf die Regelungen – zum Beispiel mit der Einführung der Budgetdeckelung.
Domenicali spricht auch über ATR, Entwicklungsstörung: „Damit jeder die Grenzen der Entwicklungsausgaben versteht und mehr Teams wettbewerbsfähiger werden können, wurde die Entwicklungsrate auf ein Minimum reduziert.“
„Wir wollen über die Technologie verfügen, die es den Fahrern ermöglicht, das Beste daraus zu machen. Die Leute wollen Helden sehen und sicherstellen, dass diese Helden über die richtigen Werkzeuge verfügen, um solche Dinge auf der Strecke möglich zu machen.“
