Haaa…. Elektroautos, die den Planeten mit sehr umweltschädlichen Batterien retten werden, so dass Öko-Bobos glauben, voller Tugenden zu sein, indem sie schöne „Ablässe“ in Form von Elektroautos kaufen, die vom Klerus der heiligen Kirche der Klimarettung dringend empfohlen werden.
Das Problem ist, dass man in Deutschland aufgehört hat, diese rollenden Dinger zu unterstützen, und niemand will sie haben, wenn sie nicht mit den Steuern anderer Leute subventioniert werden.
Infolgedessen… stellt Stellantis den Bau von Batteriefabriken in Europa ein!
Automotive Cells Company (ACC), ein von Stellantis, Mercedes und SAFT (einem von TotalEnergie übernommenen Batteriehersteller) unterstütztes Joint Venture mit dem Spitznamen „der Airbus der Batterien“, stoppt seine Investitionen ernsthaft. Das Unternehmen kündigte die Aussetzung seiner Pläne zum Bau von Batteriefabriken in Deutschland und Italien an. Eine Entscheidung, die aus der Notwendigkeit resultiert, seine Strategie zu überprüfen und das Vorgehen zu prüfen, das in einem sehr unsicheren Markt zu befolgen ist. Einzelheiten zum neuen Zeitplan werden voraussichtlich Ende 2024 oder Anfang 2025 bekannt gegeben.“
„Diese Entscheidung steht in engem Zusammenhang mit der Stagnation des Elektromobilitätsmarktes, während Experten für die kommenden Jahre einen weiteren Anstieg prognostizierten. Darüber hinaus belastet die Inflation die Haushaltskassen, explodierende Zinsen schaden der Kreditwürdigkeit und Kürzungen oder Streichungen staatlicher Beihilfen helfen nicht. »
Und ja… der verwalteten Wirtschaft geht es immer noch schlecht!
Es ist einfach keine gute Idee, die Menschen zum Elektrofahren zu zwingen, wenn die Leute es nicht wollen, wenn der potenzielle Gewinn ökologisch sehr gering, die Preise sehr hoch sind und die Staaten nicht mehr das Geld haben, diese Autos massiv zu subventionieren.
Und schlechte Ideen stoßen immer an der Wand der Realität.
Die Frage ist nur wann? Und die Verzögerung kann sehr unterschiedlich sein. Beispielsweise dauerte es 70 Jahre, bis der Kommunismus zusammenbrach und einige Dutzend Millionen Menschen später starb.
Charles SANNAT
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Quellen Les Numériques hier
