„Rückkehr“, das ist ein Wort, das unseren Seeleuten gefällt, obwohl sie scheinbar ihr ganzes Leben lang weg wollen. Abgesehen davon, dass manche Rückführungen schmerzhafter sind als andere. Das werden wir nicht von Romain Attanasio (Fortinet-Best Western, 15.) erfahren, der seit mehreren Tagen das Gesicht verzieht, als er sieht, wie die unversöhnliche, aber unwiderlegbare … Rückkehr des Königs Gestalt annimmt!
Aufgrund eines Nordwinds musste der Kapitän von Fortinet-Best Western in den letzten Tagen tatsächlich eine Route nehmen, die ihn durch die Le-Maire-Straße führte, diese sechzehn kurzen Meilen, die die Insel von den Staaten an der Ostspitze trennen Argentiniens Feuerland (wir geben Trivial Pursuit nicht auf, es ist die Zielgerade), dann das Innere der Falklandinseln. Eine Passage, die auch seinem Kumpel Damien Seguin (Groupe Apicil, 14.) mehr Freude bereitete, der die Gelegenheit nutzte, in seinem Duell mit gezogenen Floretten einen Vorteil zu erzielen! „Meteorologisch gesehen war es etwas ärgerlich, weil ich in der Straße von Le Maire an der Tür an der Klampe ankam, und dann kam ein gewaltiger Sturm herein, und dann wurde es ruhiger, und Damien kam zurück … Kurz gesagt, ich habe es geschafft Seit Kap Hoorn hatte ich meteorologisch gesehen nicht viel Glück, aber so wie ich schon seit einiger Zeit! Ich hatte einen sehr guten Abstieg über den Atlantik, und dann ging es schief!“ Romain Attanasio von FORTINET – BEST WESTERN.„Jean, er ist nett im Leben“Und es wird noch ein wenig weitergehen, denn nichts scheint das „Comeback“ von Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère – Armor Lux, 16.) aufhalten zu können, der seit seiner Überfahrt in den Osten der Falklandinseln davon profitiert hat ein gut etablierter Nordweststrom… es ist der Pompon auf dem Seemann, für Romain! „Das Wetter ist Blödsinn! Ich gebe meine Schürze auf! Danach ist es König Jean, er hat gutes Karma, was willst du … Ich kenne ihn nicht gut, aber ich denke, dass Jean, er ist freundlich im Leben, er ist fleißig, er ist immer auf seiner Baustelle … er hat alles die Götter auf See bei sich zu haben! Wir müssen einfach besser werden, aber trotzdem ist das Wetter unglaublich! Bei uns geht es nicht einmal gegen den Wind, sondern um Wenden: Gegen den Wind, Wenden! Im Moment ist es ein ziemlich schreckliches Szenario, da Jean mit Seitenwind ankommt … Normalerweise sollten wir uns in zwei Tagen wiedersehen, um eine antizyklonische Blase zu passieren. Dort hat er seit einem Monat einen besseren Winkel, daran können wir nichts ändern!“ Romain Attanasio von FORTINET – BEST WESTERN. Glücklicherweise ist Romain Attanasio nicht der Typ, der grübelt, und fühlt sich bereits sehr wohl, im Atlantik zu sein, wo trotz des Aufwinds, der die nächsten 1000 Meilen begleiten wird, die Temperatur nachlässt und die Bedingungen damit einhergehen. Eine kleine Ruhepause des Kriegers nach diesem großartigen, wilden Süden, der erkennen konnte, dass er nicht das einzige Lebewesen ist, das eine kleine Ruhepause zu schätzen weiß: „Das Komische ist, dass die Albatrosse, die wir im tiefen Süden hinter dem Boot sehen, ohne jemals zu flattern.“ Einmal ihre Flügel, da schweben sie wie Enten im Wasser, es verliert ein wenig von seinem Charme! Romain Attanasio von FORTINET – BEST WESTERN.
Foto gesendet vom Boot Monnoyeur – DUO für einen JOB während des Segelrennens Vendée Globe am 5. Januar 2024© Foto von Skipper Benjamin Ferré / Vendée Globe
„Es liegt nicht daran, dass wir am Ende der Flotte stehen, dass wir nicht so viel geben! »Eine Beobachtung, die Manuel Cousin (Coup de Pouce, 34.) voll und ganz teilt, der in der Stille mitten im Pazifik zappelt und gerne mit der Rückkehr … des Windes rechnen möchte! „Im Gegensatz zu dem Indianer, der wütend auf mich war, ist der Pazifik viel friedlicher. Vielleicht sogar etwas zu viel in den letzten 2-3 Tagen! Wir hatten erhebliche Weichzonen, und um die ZEA zu erreichen, muss ich durch sehr, sehr weiche Zonen gehen, das macht mir keinen Spaß, aber wir haben keine Wahl! Und außerdem ist es gegen den Wind, bei schwerem Seegang, das hilft nicht weiter!“ Manuel Cousin, Coup de Pouce. Allerdings hat der Kapitän von Coup de Pouce Appetit, der sich leicht vorstellen könnte, seinen Nachbarn Fabrice Amédéo (Nexans – Wewise, 33.) zu verspeisen, auch wenn er erkennt, dass seine Anwesenheit an seiner Seite eher motivierend als ermüdend ist , vor allem, um weiterhin von einer Rückkehr zu den Kameraden an der Spitze zu träumen: „Das ist ein Tritt in den Hintern!“ Wir sind im Rennen, auch wenn wir leider weit davon entfernt sind. Wir wissen, dass in der Südsee 500 Meilen schnell zurückgewonnen oder verloren werden können. Manchmal ist es lang, mental ist es hart, ich hätte wirklich nicht gedacht, dass ich so eine Vendée Globe machen würde. Wenn ich weiterkommen kann, werde ich das tun. Wir haben alle die gleiche Geisteshaltung, wir bleiben positiv, wir geben unser Bestes, wir geben alles, was wir haben … Wir geben nichts, weil wir am Ende der Flotte stehen so viel von uns selbst!“ Manuel Cousin, Coup de Pouce.Zurück zu den KurbelnTatsächlich herrscht in allen Stufen der Rakete der gleiche stürmische Wunsch, wieder nach oben zu steigen. Voller Leimtopf für Yoann Richomme (PAPREC-ARKÉA, 2.), der die ganze Nacht versucht hat, den Turbo einzuschalten, um an Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1.) heranzukommen, der durch den Beginn der Flaute noch etwas gebremst wurde zufällig. Vielleicht die Gelegenheit für den Anführer, Gilberd Bécauds Vers „Wo bist du?“ zu summen. Was machst du? / Nachts denke ich an uns / Zähle die Tage / Countdown“, während ihre Distanz zum Ziel nun so schnell schmilzt wie ein Klecks Butter am Äquator.
Mit dem Niac auch auf der Seite von Jérémie Beyou (Charal, 4.), der in der Nacht viel Boden auf Thomas Ruyant (VULNERABLE, 6.) und Paul Meilhat (Biotherm, 8.) zurückholte, der in einer Option weiter östlich mit abreiste Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 10.). Wer wird sich strategisch durchsetzen, um im Nordatlantik wieder an die Spitze zu kommen?
Schließlich sind heute auch zwei weitere Renditen herzerwärmend. Das Schiff der IMOCA (Bureau Vallée) von Louis Burton kam gestern Abend in seinem Heimathafen Saint-Malo an, nach einer langen Reise aus Südafrika, wo sein Seemann sich damit abfinden musste, es aufzugeben. Und dann die Rückkehr von Yannick Bestaven (Maître CoQ V) auf See, nachdem er am 30. Dezember aufgegeben hatte. Dank der harten Arbeit seines technischen Teams wird der Titelverteidiger seine Runde heute Morgen tatsächlich außerhalb des Sees fortsetzen können Rennen natürlich, aber trotzdem in guter Gesellschaft, da er dies nutzen sollte, um wieder in die Spitzengruppe von Benjamin Ferré (Monnoyeur, Duo For a Job, 20.) einzusteigen. Denn am Ende kommt es auf die Rückkehr an, aber der Weg dorthin sollte möglichst angenehm sein! Finden Sie unsere Rennwetteranalyse mit METEO CONSULT Marine in unserem Sonderbericht Vendée Globe und verfolgen Sie die Skipper live dank der Kartographie.
