Die MotoGP bereitet sich weiterhin auf ihre große Revolution für 2027 vor. Bevor sie die neuen technischen Vorschriften begrüßt, die große Änderungen an den aktuellen Maschinen mit sich bringen werden. Die Grand-Prix-Kommission hat zugestimmt, die Motorenspezifikationen im Jahr 2026 einzufrieren.
Diese Entscheidung bedeutet, dass die Motorspezifikationen, die die Teams im Jahr 2025 verwendet haben, auch im Jahr 2026 verwendet werden. Dieser Vorschlag wurde mit dem Ziel gemacht, Schläge zu kontrollieren. Um eine gewisse Fairness zwischen den verschiedenen Fabriken zu gewährleisten, bevor im Jahr 2027 große Veränderungen eintreten.
Zur Erinnerung: Die große Änderung dieser neuen Vorschriften betrifft die Motoren. Der Hubraum erhöht sich von 1000 auf 850 cm³. Nahezu dem, was von 2007 bis 2011 galt, als die MotoGPs 800 cm³ hatten.
Das Einfrieren der Motoren wird es jedem Werk ermöglichen, sich voll und ganz auf seine Projekte für 2027 zu konzentrieren, ohne dass sie sich in der Saison vor dieser neuen Regelung auf diesen Entwicklungsaspekt konzentrieren müssen.
Die einzigen Ausnahmen von diesem Einfrieren bestehen aus Sicherheits- oder Zuverlässigkeitsgründen. Korrekturen aus Gründen der Sicherheit oder Zuverlässigkeit oder nachgewiesener Nichtverfügbarkeit von Komponenten können für alle Hersteller genehmigt werden. Vorausgesetzt es erfolgt keine Leistungssteigerung.
Für Händlerfabriken der Stufe D, bei denen es sich derzeit um Yamaha und Honda handelt, gilt das Einfrieren der Motorspezifikationen nicht. Es sei denn, sie ändern ihren Rang. Die Spezifikationen bleiben in ihrer jetzigen Form kostenlos. Dies ermöglicht es denjenigen mit einem größeren Leistungsdefizit, weiterhin an wichtigen Bereichen ihrer Maschinen zu arbeiten.
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