Neuigkeiten zu Elektroautos
Der französische Automobilmarkt bereitet sich auf einen großen Umbruch vor. Verkauf von Elektroautos schwanken derzeit zwischen 15 und 20 % des nationalen Marktes, mit einem Durchschnitt von 17 % für das Jahr 2024. Eine Zahl, die eine komplexere Realität verschleiert, insbesondere einen Rückgang 24,4 % Umsatz im November 2024 im Vergleich zum Vorjahr.
Die Auswirkungen der CAFE-Standards auf die Preise im Jahr 2025
Der CAFE-Standard wird eine drastische Reduzierung der CO2-Emissionen vorsehen 95 Gramm pro Kilometer hat 81 Gramm ab Januar 2025. Diese Einschränkung setzt die Automobilhersteller erheblich unter Druck. Die vorgesehenen Strafen sind schwerwiegend: 95 Euro pro überschüssigem Gramm und pro Fahrzeug. Für französische Gruppen könnte die Rechnung hoch ausfallen:
- Renault riskiert eine Geldstrafe von 4 Billionen Euro
- Stellantis muss möglicherweise zahlen 2 Billionen Euro
Angesichts dieser möglichen Sanktionen bleibt den Herstellern keine andere Wahl, als ihre Preisstrategie anzupassen. Bei thermischen Modellen wird es voraussichtlich zu einem Preisanstieg kommen 10 und 15 % Im Jahr 2025 werden die Preise für Elektrofahrzeuge allmählich sinken.
Die Nachricht gibt finanzielle Hilfe
Der Ökobonus entwickelt sich im Jahr 2025 mit einer einkommensabhängigen Struktur weiter:
| Einkommenskategorie | Bonusbetrag 2025 |
|---|---|
| Erste Dezile (bis zu 16.300 €/Aktie) | 4.000 € |
| Mittlere Dezile (16.300 € – 24.200 €) | 3.000 € |
| Letzte Dezile | 2.000 € |
Auch das Sozialleasing wird sich im zweiten Halbjahr 2025 weiterentwickeln. Derzeit sehr aggressive Angebote wie z Citroen e-C3 ab 54 Euro pro Monat wird wahrscheinlich nicht mehr relevant sein, aber Elektrofahrzeuge werden weiterhin zugänglich bleiben 100 Euro monatlich.
Der Preiskampf zwischen thermisch und elektrisch
Das Preisgleichgewicht zwischen thermischen und elektrischen Motoren zeichnet sich ab 2026. Diese Konvergenz kann durch mehrere Faktoren erklärt werden:
- Der Reduzierung der Batteriekosten Dank europäischer Produktion
- Die Erhöhung der Preise für Thermofahrzeuge soll die Strafen ausgleichen
- Die Entwicklung erschwinglicherer Elektromodelle wie dem Citroen e-C3 für unter 20.000 Euro
Dieser Trend ist bereits in China zu beobachten, wo bestimmte Elektromodelle günstiger geworden sind als ihre thermischen Pendants. Das gleiche Phänomen dürfte in Europa erneut auftreten, beschleunigt durch regulatorische Zwänge.
Veränderungen auf dem Automobilmarkt sind unvermeidlich. Europäische Hersteller müssen sich schnell anpassen, um enorme Geldstrafen zu vermeiden und gleichzeitig ihre Wettbewerbsfähigkeit gegenüber asiatischen Herstellern aufrechtzuerhalten. Die Verbraucher wiederum werden feststellen, dass ihre Entscheidungen durch die Entwicklung der Preise und der finanziellen Unterstützung auf natürliche Weise auf Strom ausgerichtet sind.
Geschrieben von Albert Lecoq
Als Experte für Kaufratgeber für Elektroautos interessiere ich mich für neue Technologien und bin ein starker Befürworter der Einführung von Elektrotechnologie und nachhaltiger Mobilität.
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