Der Zufahrtskanal zum Hafen von Baltimore sei nun wieder vollständig für den Seeverkehr freigegeben, teilte das US-Militär am Montag mit, zweieinhalb Monate nach dem katastrophalen Einsturz einer Brücke in der Nähe dieses Nervenzentrums der US-Wirtschaft.
Der Kanal in der Mündung des Patapsco-Flusses sei „auf seine ursprünglichen Betriebsabmessungen von 213 Metern Breite und 15 Metern Tiefe für den kommerziellen Seeverkehr durch den Hafen von Baltimore“ wiederhergestellt worden, teilten die für diese Operation verantwortlichen Soldaten des Teams in einer Pressemitteilung mit.
„Rund 50.000 Tonnen Trümmer von der Brücke“ seien aus dem Fluss geräumt worden, fügten sie hinzu.
Am 26. März das Containerschiff DaliDas unter singapurischer Flagge fahrende Auto hatte mehrere Stromschäden erlitten und war gegen die Francis-Scott-Key-Autobahnbrücke gekracht, die wie ein Kartenhaus eingestürzt war.
Sechs Arbeiter, die Reparaturarbeiten auf dem Deck des Bauwerks durchführten, allesamt lateinamerikanische Einwanderer, kamen ums Leben. Seit Dali blockierte teilweise den Zugangskanal zu diesem wichtigen Handelshafen an der Ostküste der Vereinigten Staaten.
Ein provisorischer Kanal ermöglichte jedoch eine teilweise Durchfahrt für die Schifffahrt.
Ende Mai wurde das Containerschiff wieder flott gemacht und zu einer nahegelegenen Werft geschleppt.
Die Francis Scott Key Bridge diente als wichtige Autobahn für den Nordosten der Vereinigten Staaten und verband die Hauptstadt Washington mit New York, während der Hafen von Baltimore ein Knotenpunkt für den Neuwagenhandel in den Vereinigten Staaten ist. Fast 850.000 Autos und Lastwagen passierten ihn im vergangenen Jahr, mehr als jeder andere US-Hafen.
