Der Optymo-Standort in Danjoutin, wo die Wasserstoffbusse des städtischen Netzwerks geparkt sind, wurde an diesem Donnerstag, dem 2. Januar, ab 2:30 Uhr morgens von einem Großbrand erfasst. Alles begann mit mehreren Explosionen. Bewohner von Belfort, Danjoutin und sogar Novillerd, einer Stadt, die etwa 8 km vom Tatort entfernt liegt, sagen, sie seien durch den ohrenbetäubenden Lärm geweckt worden.
„Wir haben uns gefragt, was es war. Die Explosionen wie das Feuer und die damit einhergehende Wolke sind ziemlich besorgniserregend“, kommentierte ein Anwohner in einer Facebook-Gruppe mit Verkehrsinformationen. Nach Angaben der Kreisfeuerwehr (SDIS 90) wurden sieben Wasserstoffbusse zerstört.
Feuer unter Kontrolle, keine Verletzten
Mehrere Dutzend Feuerwehrleute des Territoire de Belfort waren vor Ort, um den Brand unter Kontrolle zu bringen. Gegen 5:30 Uhr waren von der A36, die an die Wasserstofftankstelle und das Optymo-Gelände grenzt, noch einige Flammen und eine Rauchwolke zu sehen. Am Donnerstagmorgen wurde vor Ort ein Überwachungssystem aufrechterhalten.
Das Feuer betraf geparkte Wasserstoffbusse, die zum Zeitpunkt des Vorfalls nicht geladen wurden. Die Wasserstoff-Tankstelle, die an das Optymo-Gelände angrenzt, war nicht betroffen.
Die Ursache des Vorfalls ist noch nicht bekannt, es wurden jedoch keine Verletzten gemeldet.
Bewohner für einige Stunden eingesperrt
Der Präfekt des Territoire de Belfort, Alain Charrier, begab sich vor Ort, um den Schaden zu begutachten. In einer Pressemitteilung gab die Präfektur an, dass das Feuer seit 4:45 Uhr eingedämmt sei. „Eine Umwelt- und Atmosphärenrisikobewertung ist im Gange. Als vorbeugende Maßnahme und trotz der Winde, die Brandrauch in die entgegengesetzte Richtung blasen, werden die Häuser rund um das Gelände abgeriegelt, um das mit der Luftverschmutzung verbundene Risiko zu begrenzen. »
Die Präfektur hob die Sperrung schließlich gegen 6 Uhr morgens auf.
Erheblicher Sachschaden
Die im April 2024 eingeweihte Station „BelHynov“ mit einer Kapazität von einem Megawatt kann dank eines Elektrolyseurs der Firma McPhy bis zu 400 kg Wasserstoff pro Tag produzieren. Diese Infrastruktur wurde von Hynamics, einer Tochtergesellschaft von EDF, gebaut. kostete mehrere Millionen Euro und wurde größtenteils vom Großraum Belfort, dem Staat, der EU und der Region finanziert. Dieser Teil würde nicht beschädigt werden.
Derzeit fahren sieben Busse im Optymo-Netzwerk mit Wasserstoff, sie sind zerstört. Bis 2026 ist eine Flotte von 27 mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen geplant. Der noch nicht bezifferte Schaden dürfte erheblich sein. Optymo gab bei der Einführung dieses Dienstes an, dass die Anschaffung eines Wasserstoffbusses rund 700.000 Euro kosten würde. Der Optymo-Busverkehr ist an diesem Donnerstag nicht beeinträchtigt.
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