das Wesentliche
Die Ölpest in der Straße von Kertsch zwischen Russland und der annektierten Krim breitet sich nach dem Untergang zweier russischer Tanker Mitte Dezember weiter aus und hat nun auch die Stadt Sewastopol erreicht. Die einzig mögliche Dekontaminationsmethode ist das Einsammeln der am Strand angeschwemmten Kuchen.
Die Ölpest, die sich Mitte Dezember in der Straße von Kertsch (nordöstlich des Schwarzen Meeres) nach dem Untergang zweier russischer Tanker ereignete, breitet sich weiter nach Süden aus und hat mittlerweile Sewastopol erreicht. Folgendes wissen wir über diesen Ölunfall.
Keine Technologie zur Beseitigung von Slick
Mitte Dezember liefen die beiden Öltanker Volgoneft-212 und Volgoneft-239 während eines Sturms zwischen Russland und der annektierten Krim auf Grund. Von den 9.200 Tonnen Heizöl, die sich in den Schiffen befanden, könnten einer aktuellen Schätzung russischer Behörden zufolge mindestens 26 % ins Meer gelangt sein. Ein am 31. Dezember von der Raumfahrtbehörde Roskosmos veröffentlichtes und analysiertes Satellitenbild zeigt auch eine mögliche Ölfläche drei Kilometer südlich von Kap Meganom auf der annektierten Krim.
Lesen Sie auch:
Untergang eines russischen Frachtschiffs im Mittelmeer: Das Schiff wurde nach Angaben seines Eigners Opfer eines „Terroranschlags“.
Bei diesem Schiffsunglück handele es sich um „weltweit den ersten Unfall mit ‚schwerem‘ Heizöl der Qualität M100“, erklärte der für die Seenotrettung zuständige russische Dienst. Eine Art Heizöl, das „nicht an der Oberfläche schwimmt“ und für das „es keine bewährte Technologie auf der Welt gibt, um es im Wasser zu entfernen.“ „Deshalb ist die Hauptmethode die Sammlung an der Küste“, sagt dieselbe Quelle.
Mindestens 30 Wale tot
Laut einer auf Telegram veröffentlichten Meldung der russischen NGO „Delpha“ verursachte der Ölteppich den Tod von mindestens dreißig Walen im Meer, hauptsächlich Schweinswalen. „Wir haben 61 tote Wale registriert, darunter 32 Individuen, die nach dem 15. Dezember gestorben sind und deren Tod höchstwahrscheinlich mit der Ölkatastrophe zusammenhängt“, beklagte die russische NGO „Delpha“ auf Telegram und nannte „eine hohe Zahl“ und „atypisch“.
Der russische Präsident Wladimir Putin erkannte seinerseits Ende Dezember, dass es sich um eine „ökologische Katastrophe“ handele.
Die Beseitigung der Umweltverschmutzung wird durch den Krieg in der Ukraine behindert
Drei Wochen lang haben Behörden und Freiwillige eine umfangreiche Aufräumaktion organisiert, doch die Situation gibt weiterhin Anlass zur Sorge. Mehr als 96.000 Tonnen kontaminierter Sand wurden von Dutzenden Kilometern Stränden an der russischen Küste entfernt. „Mehr als 68 Kilometer Küstenlinie wurden gereinigt“, teilten die russischen Behörden am Sonntag, dem 5. Januar, mit.
Das Schwarze Meer sei „sehr flach“ und begünstige „Temperaturschwankungen“ mit „Gefrieren im Winter und schneller Erwärmung im Frühling“. Die Situation erfordere daher eine „längere Überwachung“, bestätigt Iryna Babanina von der britischen NGO Conflict and Environment Observatory (CEOBS), Spezialistin für die Folgen von Kriegen auf die Umwelt.
Seit 1992 ist es durch das Bukarest-Übereinkommen geschützt. Der Text sieht eine „Zusammenarbeit im Kampf gegen die Ölverschmutzung“ vor. Doch für den Fachmann, der glaubt, dass „nur Satellitenbilder einen mehr oder weniger zuverlässigen Überblick geben können“, sei „der Einsatz von Spezialschiffen oder Flugzeugen durch den Krieg unmöglich gemacht“.
