Die Schwierigkeiten von Tesla scheinen dazu geführt zu haben, dass das Unternehmen alle Stellenangebote in Nordamerika entfernt hat. Am 1. Mai waren auf dem Tesla-Standort in den USA, Mexiko und Kanada noch mehr als 3.400 Stellen offen. Doch alle Angebote wurden stillschweigend zurückgezogen und das Unternehmen ließ nur noch drei verfügbar. Tage zuvor hatte das Unternehmen sein Sommerpraktikumsprogramm für Studenten abgesagt, nachdem mehrere Wochen lang Massenentlassungen stattgefunden hatten, durch die mehr als 10 % seiner weltweiten Belegschaft gestrichen wurden. Diese Entwicklungen sind auf einen erheblichen Rückgang der Autoverkäufe und sinkende Gewinnmargen zurückzuführen.
Tesla hat offenbar einen Einstellungsstopp in Nordamerika verhängt. Daten aus einer von Quartz veröffentlichten Analyse zeigen, dass das Unternehmen mehr als 3.400 Stellenangebote in den USA, Mexiko und Kanada entfernt hat. Alle Positionen, vom Betreiber von Prototypenfahrzeugen bis zum Karosseriebauer, wurden inzwischen gestrichen, und im Fertigungsentwicklungsprogramm von Tesla sind nur noch drei Stellen übrig. Hierbei handelt es sich um ein siebenwöchiges Schulungsprogramm, das die Möglichkeit verspricht, Vollzeit-Produktionsmitarbeiter in einer Tesla-Fabrik zu werden. Aber nichts ist laut Analysten weniger sicher.
Auf LinkedIn veröffentlicht das Unternehmen 326 Stellenangebote. Die meisten befinden sich in China, einige in Europa und einer in der Dominikanischen Republik. Nur eine Stelle für das Fertigungsentwicklungsprogramm scheint in den Vereinigten Staaten zu sein. Dies ist das zweite Mal seit Beginn der Massenentlassungen am 16. April, dass Tesla seine Stellenausschreibungen fast vollständig entfernt hat. An diesem Tag wurden fast alle Stellenausschreibungen für die nordamerikanischen Niederlassungen des Unternehmens entfernt. Doch einige Tage später wurde die Jobbörse mit Tausenden von Angeboten wiederhergestellt.
Mit dem rasanten Wachstum [de Tesla], kam es in bestimmten Bereichen zu einer Doppelung von Rollen und Funktionen. Während wir das Unternehmen auf die nächste Wachstumsphase vorbereiten, sei es äußerst wichtig, alle Aspekte des Geschäfts zu prüfen, um Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern, schrieb Musk letzten Monat in einer E-Mail an die Mitarbeiter, als er sie über den Stellenabbau informierte. „Es gibt nichts, was ich mehr hasse, aber es muss getan werden“, schrieb er in seiner Botschaft und drückte damit seine guten Wünsche und seinen Dank an die 14.000 Mitarbeiter aus, die inzwischen entlassen wurden.
In den letzten Wochen hat sich Musk weniger für den Stellenabbau geäußert. In einer E-Mail an leitende Tesla-Führungskräfte sagte Musk, er wolle beim Downsizing „absolut kompromisslos“ vorgehen. Der CEO fügte hinzu, dass er jeden Manager zum Rücktritt auffordern werde, der mehr als drei Mitarbeiter beschäftigt, die „die Prüfung der Exzellenz, Notwendigkeit und Zuverlässigkeit eindeutig nicht bestehen“. Mindestens drei Führungskräfte haben das Unternehmen im Laufe der Woche verlassen. Tesla ist in die vierte Woche voller Entlassungen eingetreten, von denen auch Ingenieure betroffen sind.
Berichten zufolge hat Tesla in den letzten Tagen viele weitere Arbeiter entlassen. Ihre Zahl ist nicht bekannt, Berichten zufolge wurden die Kürzungen jedoch in den Abteilungen Software, Services und Engineering vorgenommen. Zuvor entließ Tesla Rebecca Tinucci, Teslas Senior Director für das Laden von Elektrofahrzeugen, und den Großteil des 500-köpfigen Teams, das sie leitete. Das Team arbeitete an den Kompressoren. Einem Bloomberg-Bericht zufolge könnte Tesla letztendlich fast 30.000 Menschen entlassen, was einer der größten Personalkürzungen in den letzten zwei Jahren wäre.
Allie Arebalo, Personalleiterin bei Tesla (und eine der ranghöchsten Frauen im Unternehmen), ist nun zurückgetreten und schließt sich einer Handvoll anderer leitender Angestellter an, die ihre Unzufriedenheit zum Ausdruck gebracht und aus dem Unternehmen ausgeschieden sind. Frau Drew Baglino, ehemalige Senior Vice President of Powertrain Engineering bei Tesla und eine Spitzenkandidatin für die Nachfolge von Musk als CEO von Tesla, ist zurückgetreten. Baglino hat kürzlich innerhalb weniger Tage nach seinem Abgang fast seinen gesamten Anteil an Tesla im Wert von schätzungsweise 181 Millionen US-Dollar liquidiert.
Darüber hinaus strich das Unternehmen sein Sommerpraktikumsprogramm, um die Kosten zu senken, und junge angehende Mitarbeiter erfuhren, dass ihre Angebote nur wenige Wochen vor ihrem geplanten Arbeitsantritt zurückgezogen worden waren. Tesla befindet sich in einer der schwierigsten finanziellen Situationen seit Jahren: Umsatz und Gewinn sind im Jahresvergleich um 55 % zurückgegangen. Das Unternehmen sieht sich sowohl in den USA als auch in China einem zunehmenden Wettbewerb ausgesetzt und muss mit einem Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt fertig werden. Aber täuschen Sie sich nicht, Musk hat große Ziele.
Der Milliardär begann, Teslas Aktivitäten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge herunterzuspielen. Er versucht, Tesla als „Führer“ bei autonomen Fahrzeugen zu positionieren und hat versprochen, noch in diesem Jahr ein vollständig autonomes Robotaxi vorzustellen. Er präsentiert Tesla als „intelligentes Robotikunternehmen“, das sich mit KI, autonomem Fahren (mit seinem umstrittenen Autopiloten und der Software „Full Self-Driving“) und autonomen humanoiden Robotern (mit seinem Humanode-Roboter Optimus, der in so kurzer Zeit ein Robotaxi liefert) beschäftigt Rahmen ist Gegenstand großer Skepsis.)
Musk scheint an das zu glauben, was er sagt, und erklärt den Aktionären, dass sie die Zukunft von Tesla so sehen sollten. Während der jüngsten Aktionärskonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals 2024 sagte Musk: „Bei der Denkweise von Tesla geht es fast ausschließlich um Lösungen für Autonomie und die Möglichkeit, diese Autonomie für seine gigantische Flotte zu ermöglichen.“ Wir sollten als intelligentes Robotikunternehmen betrachtet werden. Wenn man Tesla nur als Autokonzern schätzt, ist das der falsche Rahmen. Und wenn Sie die falsche Frage stellen, ist die richtige Antwort unmöglich.
Es ist erwähnenswert, dass Musk Tausende von Menschen entlässt und gleichzeitig eine Entschädigung in Höhe von 56 Milliarden US-Dollar fordert. Der Vergütungsplan von Musk wurde zunächst von Investoren angefochten und dann von einem Richter in Delaware aufgehoben. Allerdings haben der Tesla-Chef und seine Unterstützer im Unternehmen diesen Plan kürzlich wieder auf den Weg gebracht. Es gilt als extravagant und entfacht die Debatte über die Kluft zwischen der Vergütung von Führungskräften und Mitarbeitern neu.
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Ist das eine vorübergehende Maßnahme? Oder deutet diese Entscheidung darauf hin, dass die Situation bei Tesla schlimmer ist, als es scheint?
Was halten Sie von Musks Aussagen, dass es während der Wachstumsphase von Tesla zu einer Doppelung bestimmter Rollen gekommen sei?
Siehe auch
Tesla entlässt weitere Mitarbeiter, da das Gemetzel in die vierte Woche eintritt. Mitarbeiter aus den Bereichen Software, Dienstleistungen und Technik geben an, entlassen worden zu sein
Elon Musk entlässt neue Tesla-Führungskräfte und das gesamte 500-köpfige Team, das an Superchargern gearbeitet hat, was sich auf das Laden von Tesla-Fahrzeugen auswirken könnte
Laut NHTSA kam es bei Tesla-Fahrzeugen auch nach Aktualisierungen der Autopilot-Software weiterhin zu Unfällen. Elon Musk beschloss daher, die betroffenen Ingenieure zu entlassen, um das Problem zu beheben
