Bronzemedaillengewinner im letzten Jahr vor seinem Ex-Teamkollegen Tony Gallopin (Lies hier), Julien Bernard hat es dieses Mal alleine geschafft, an diesem Sonntag in Saint-Martin-de-Landelles den Silberanhänger einzusammeln (siehe Rangliste). 60 Kilometer vor dem Ziel beschleunigte das Lidl-Trek-Mitglied über eine Bodenwelle, um sich wieder in die Spitzengruppe einzureihen, die er bis zum Schluss nicht mehr verließ. In der letzten Runde befand er sich in einem Trio mit Paul Lapeira (Decathlon AG2R La Mondiale) und Thomas Gachignard (TotalEnergies). 500 Meter vor dem Ziel versuchte der 32-jährige Burgunder, den schnellen Paul Lapeira zu überraschen, ohne Erfolg. Julien Bernard erzählte DirektVelo seine Emotionen, er, der ein Wochenende mit seiner Familie genoss, bevor er kämpfte.
DirectVelo: Sie waren dem Titel des französischen Meisters nahe!
Julien Bernard: Am Ende sind es noch 50 Meter bis zum Ziel. Es ist näher als letztes Jahr. Letztes Jahr wurde ich mit zwei Minuten Rückstand Dritter. In dieser Saison komme ich, um zu gewinnen. Man spürt das Trikot schon in der Nähe… Ich bereue nichts, aber es ist wahr, dass es etwas schwieriger ist. Ich kenne Pauls (Lapeira) Geschwindigkeit. Er gewann im Baskenland. Ich habe ihn auch im Fernsehen gesehen, wie er die Coupe de France-Runden gewann. Er ist ein sehr schneller und sehr druckvoller Läufer. Es war eine perfekte Ankunft für ihn. Auch mit einem Peloton hätte er gewinnen können. Ich versuchte diese kleine Bewegung auf 400-500 Metern in der Hoffnung, dass Paul und Thomas (Gachignard) einander ansahen. Ich glaube, Paul hatte Vertrauen in seine Beine. Er stellte nicht zu viele Fragen. Eine Viertelsekunde lang dachte ich, sie hätten sich ein wenig angeschaut, aber nicht genug.
„Der Vorsprung war in diesem Rennen Gold wert“
Wie hast du manövriert?
Heute denke ich, dass ich gut gelaufen bin. Ich war während des Rennens ungeduldig. Ich habe wirklich darauf gewartet, dass Decathlon AG2R loslegt. Ich hatte den Eindruck, dass es nicht kommen würde. Ich wollte, dass das Rennen härter wird. Zu Beginn des Rennens habe ich geschaut, wer in der Ausreißergruppe war. Ich habe gesehen, dass alle AG2R-Favoriten ziemlich weit hinten im Feld waren. Ich machte mir also keine Sorgen, ich dachte, es würde eher ein abwartendes Rennen werden. Das ist was passiert ist. Und bei viereinhalb Umdrehungen konnte ich nicht anders, ich wollte die Zündschnur ein erstes Mal anzünden, um zu sehen, was sie bringt. Wir wären fast direkt mit Thomas (Gachignard) ausgegangen. Ich habe nicht einmal gesehen, wo Paul war, ich weiß nicht, wann er nach Hause kam. Ich habe Nico (Prodhomme) gesehen, der nicht zu viel fahren wollte. Wir saßen beide mit Thomas im selben Boot. Ich dachte, ich hätte vielleicht einen Fehler gemacht. Es war schwierig, mit 20 Sekunden davonzukommen …
Dann kam Paul Lapeira eine halbe Runde später, kurz vor der Ziellinie, zurück …
Als ich sah, dass er da war und Nico anfing zu fahren, sagte ich mir, dass es der richtige Schritt war. Ich habe sofort daran geglaubt, wir haben uns sofort viel Zeit genommen, 45 Sekunden, dann 1 Minute. Es war nicht einfach, mit uns dreien vorne (Paul Lapeira und Thomas Gachignard) eine Minute lang zu blocken. Die Stöße waren nicht lang genug. Im besten Fall brauchten sie 15 Sekunden und als sie danach wieder aufstanden, sahen sie sich immer noch an. Der Vorsprung war in diesem Rennen Gold wert. Im Finale hatten wir 40-45 Sekunden Zeit und ich vermutete, dass wir um den Sieg kämpfen würden. Am Ende standen wir eins gegen eins gegen eins. Es könnte noch alles passieren, wenn Paul im Finale einen Krampf hätte. Bis zum Schluss war es ein nahezu perfektes Szenario.
„WOLLEN DIE MENSCHEN NICHT BEWEGEN“
Wie haben Sie sich gefühlt, als Sie als Zweiter die Ziellinie überquerten?
Es ist nicht unbedingt eine Enttäuschung, aber es ist eine Menge Emotionen. Ich komme alleine. Wenn Sie bei mir wären, hätten Sie nicht den Eindruck, dass ich an der französischen Meisterschaft teilnehme. Im Auto ist alles ein Chaos, ich habe keinen Betreuer, keinen Mechaniker. Ich habe nur meinen Vater. Er kocht. Wir sind in einer Lodge. Ich habe keinen Masseur, ich habe letzte Nacht keine Massage bekommen. Es ist ein wichtiges Rennen für mich. Ich möchte es gut machen. Ich bitte das Team nicht um konkrete Unterstützung. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich verliere, ist offensichtlich viel größer als die Wahrscheinlichkeit, dass ich gewinne. Ich möchte auch keine Massen bewegen, um gezielt zu optimieren.
Fühlen Sie sich in dieser „Roots“-Konfiguration wohl?
Ich genieße es. Ich sehe meinen Vater nicht oft. Es ist ein super schönes Wochenende, das ich mit meiner Familie, auch meinem Sohn und meiner Freundin, verbringe. Wir sind in einer Lodge, wir essen abends Barbecue, das finde ich cool. Ich habe eine gute Zeit, das ist die Hauptsache. Die Französische Meisterschaft im letzten Jahr war das Tüpfelchen auf dem i. Dieses Jahr war es eine größere Kirsche.
Berät Sie Ihr Vater Jean-François Bernard?
Er hat kein Recht, mir etwas zu sagen (Lächeln). Er lässt mich wirklich tun, was ich fühle. Wir unterhalten uns trotzdem, mit dem Auto haben wir die Strecke gemeinsam erkannt, mit dem Fahrrad habe ich sie nicht entdeckt. Taktisch kann er das Rennen nicht erraten. In diesem Moment bin ich es, der über meine Entscheidungen entscheiden muss.
„Ich will mein Glück nicht unbedingt“
Was haben Sie sich bei Ihrer Ankunft gesagt?
Ich sagte ihm, dass ich es glaubte. Er sah glücklich aus. Ich dachte, ich hätte die Beine, als Paul eine Runde vor Schluss angriff. Es dauerte eine Weile, bis ich reagierte, aber ich habe das Loch trotzdem gestopft. Ich habe versucht, ihn zu kontern, damit er nicht ruhig bleibt, aber er hat trotzdem gewonnen. Ich hätte unterschrieben, Zweiter zu werden, ich werde nicht lügen, ich habe das Beste aus meinem Rennen gemacht.
Du bist das ganze Jahr über Teammitglied bei Lidl-Trek. Sagen Sie sich nicht manchmal, dass es besser wäre, Ihre Karte in einem französischen Team zu haben?
Ich will mein Glück nicht unbedingt. Ich bevorzuge es, das zu tun, was ich als Teammitglied sehr gut kann. Das ermöglicht mir, in einem der besten Teams der Welt zu sein. Damit bin ich sehr zufrieden. Ich habe Führungskräfte, die stärker sind als ich und es sehr gut machen. Ich habe immer noch eine Chance, wenn ich das Team darum bitte.
Apropos: Werden Sie drei Jahre nach Ihrem letzten Auftritt für die Tour de France ausgewählt, die auf Ihren Trainingsstrecken an der Côte d’Or stattfindet?
Antwort morgen um 10 Uhr (Lächeln).
