Angesichts eines deutlichen Rückgangs der Verkäufe der Marke Jeep und insbesondere des Grand Cherokee hat Stellantis Canada vor einiger Zeit damit begonnen, Herstellerrabatte anzubieten, auch für die Modelle 2024. Vor allem aber hat der Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid gerade gelitten kolossaler Preisverfall.
Tatsächlich ist der Basis-UVP für das Modell 2024 von 77.185 $ auf 59.995 $ gestiegen. Darüber hinaus wurde die Serienausstattung leicht vereinfacht und auch das Sortiment überarbeitet. Anstelle separater Ausstattungsvarianten wie Trailhawk, Overland, Summit und Summit Reserve ersetzt Jeep sie jetzt durch teure Optionspakete.
So besteht beispielsweise die Möglichkeit, die Altitude-Gruppe für 15.600 $ Aufpreis oder ein Anniversary-Paket für 18.400 $ Aufpreis hinzuzufügen, wie im Online-Konfigurator ersichtlich.
Es wurde noch keine offizielle Ankündigung gemacht, obwohl dies eine große Neuigkeit ist. Der Grand Cherokee 4xe 2024 kostet nicht nur viel weniger, sondern hat auch plötzlich Anspruch auf Subventionen für Plug-in-Hybridfahrzeuge, d. h. 2.500 US-Dollar von der Bundesregierung und 5.000 US-Dollar von der Regierung von Quebec, also insgesamt 7.000 US-Dollar (einschließlich Steuern).
Der Autoführer erhielt die folgende Aussage von Bill Peffer, Senior Vice President und Leiter der Marke Jeep in Nordamerika:
„Wir wissen, dass Verbraucher mit der Inflation zu kämpfen haben und nach günstigeren Möglichkeiten für den Kauf von Elektrofahrzeugen suchen. Daher nutzte die Marke Jeep in Kanada die Gelegenheit, den Einstiegspreis des Jeep Grand Cherokee 4xe 2024 zu senken. Der neue Preis von 62.290 US-Dollar (UVP 59.995 US-Dollar zuzüglich Aufpreis) macht unseren Grand Cherokee nicht nur zum effizientesten, sondern auch erschwinglicher Darüber hinaus können Kunden die Kaufanreize für elektrifizierte Fahrzeuge auf Bundes- und Landesebene in vollem Umfang nutzen.
Foto: Julien Amado
Es wird interessant sein, die Auswirkungen auf die Verkäufe zu verfolgen, aber eines ist sicher: Der Grand Cherokee 4xe 2024 ist nun preislich deutlich besser positioniert, um mit seinem wichtigsten direkten Konkurrenten, dem Mazda CX-70/CX-90 mit Stecker, zu konkurrieren -in Hybridmotor.
