Finance News Weekly: Chariot gab kürzlich die erfolgreiche Bohrung der Bohrung OBA-1 bekannt und gab an, dass die Ergebnisse zufriedenstellend seien. Welche Erwartungen haben Sie an diese Ergebnisse?
Pierre Raillard: Wie wir angekündigt haben, bestätigen vorläufige Bewertungen der Bohrung das Vorhandensein von Lagerstätten mit einer Mächtigkeit von etwa 200 Bruttometern, was unseren ursprünglichen Bohrzielen entspricht. Innerhalb dieses Abschnitts gibt es eine Mächtigkeit von 70 Bruttometern, die von vorrangigem Interesse ist und die in den Bohrschlämmen einen hohen spezifischen Widerstand aufweist. Dies deutet auf das Vorhandensein potenzieller Gasschichten hin, die kein Wasser enthalten. Wir fanden diesen Abschnitt wie erwartet und Wir werden nun alle bei dieser Bohrung gewonnenen Daten genauer auswerten. Wir fangen gerade erst mit unserer Arbeit in dieser Region an, sind aber optimistisch, was das Potenzial dieser Lizenz angeht.
FNH: Wann planen Sie, OBA-1 in eine Produktionsbohrung umzuwandeln?
P. A: Wir werden nach der Bohrung und als Vorbereitung für die Erprobung des Bohrlochs eine Reihe von Analysen durchführen, die die Produktivität des Bohrlochs und das Potenzial der Entdeckung bestimmen werden, und wir werden Sie zu gegebener Zeit auf dem Laufenden halten. Der Brunnen wurde vorbereitet (pro Rohre).Die Förderleitung wird installiert und einzementiert) und die Produktionsventile werden in Vorbereitung auf den Produktionstest und die mögliche Nutzung dieses Bohrlochs als Förderer installiert.
FNH: Welche Unterschiede haben Sie zwischen OBA-1 und RZK-1 beobachtet?
PR: Beide Bohrlöcher zielten auf unabhängige Prospektionsgebiete mit unterschiedlichen Lagerstättensystemen und unterschiedlicher Geologie ab.
FNH: Hat OBA-1 zu einem besseren Verständnis der Gasmengen in der Region geführt?
P. A: Mit den beiden OBA-1-Brunnen und RZK-1 sowie 3D-seismische Daten, die kürzlich erneut verarbeitet wurden, verfügen wir über einen detaillierten Datensatz, den wir nun integrieren und analysieren werden, um unser Verständnis des Ressourcenpotenzials dieses Gebiets besser zu entwickeln.
FNH: Wie lange wird es Ihrer Meinung nach dauern, bis das Gas vollständig in Produktion ist und mit der Lieferung von Erdgas an Kunden beginnt?
PR: Wir werden unsere „Post-Drill“-Analysen umsetzen und einen entsprechenden Zeitplan bereitstellen. Allerdings besteht unsere Priorität bei der Loukos-Lizenz darin, jede kommerzielle Entdeckung so schnell wie möglich in die Produktion zu bringen.
FNH: Welche Informationen hat Chariot aus den Analysen von RZK-1 nach der Bohrung gewonnen und welche Schlussfolgerungen wurden daraus gezogen?
PR: Das Vorhandensein von Gas und die hervorragende Qualität der in der Bohrung RZK-1 identifizierten Lagerstätten bestätigen die Robustheit unseres geologischen Modells. Dies ist sehr ermutigend für zukünftige Explorationen in der Region.
F.NH: Was sind Chariots zukünftige Projekte in Marokko? Beabsichtigen Sie, sich am grünen Wasserstoffprojekt zu beteiligen?
PR: Unsere nächste Aktivität ist die Bohrung der Bohrung Anchois-Est auf der Offshore-Lizenz Lixus, die wir gemeinsam mit unserem Partner (und Betreiber) Energean durchführen. Es handelt sich um eine Bohrung mit mehreren Zielen, deren Betrieb im August beginnen wird. Ziel der Partnerschaft ist es, mit dieser Bohrung die Größe der Ressource und Entwicklung auf mehr als 30 Milliarden Kubikmeter zu erhöhen und schnell eine endgültige Investitionsentscheidung für die Umsetzung des Projekts zu treffen. Was grünen Wasserstoff betrifft, ja, wir machen Fortschritte bei unserer Partnerschaft mit UM6P und der Firma Oort Energy.
