Sogar Tesla musste erhebliche Anstrengungen unternehmen, um seine Verkäufe bis Ende 2024 aufrechtzuerhalten. Das Tesla Model Y bleibt der Spitzenreiter im Ranking der Elektroautos 2024 in Frankreich, aber der Abstand zu den französischen Marken wird kleiner.
Der Monat Dezember beendet ein sehr seltsames Jahr in Bezug auf den Verkauf von Elektroautos in Frankreich. Wenn der Monat Dezember nicht so katastrophal ist wie andere Monate des Jahres 2024, bleibt das Registrierungsvolumen laut AAA-Daten im Vergleich zu 2023 niedriger: -20 %. Es muss gesagt werden, dass der Monat Dezember 2023 eine Rekordzahl an Elektrofahrzeugen (hauptsächlich chinesische) verzeichnete, denen der Ökobonus im Jahr 2024 entzogen würde.
Trotz der 50.000 Social-Leasing-Dateien verzeichneten die Zulassungen von Elektroautos im Jahresverlauf immer noch einen Rückgang von 3 %. Auch Tesla bleibt von Marktschwierigkeiten nicht verschont.
Das Model Y bleibt an der Spitze, allerdings mit reduziertem Vorsprung
Im Dezember 2024 liegt das Tesla Model Y mit 4.807 Einheiten auf Platz eins der Elektroauto-Zulassungen. Dieser Wert liegt 4 % über dem Wert vom Dezember 2023. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Marke kommerziellen Rabatten zugestimmt. Allerdings wird das Modell dicht gefolgt vom Renault 5, ein Zeichen dafür, dass der Abstand zu den französischen Marken kleiner geworden ist.
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Im Laufe des Jahres 2024 ist das Model Y um 23 % gesunken, obwohl es mit 28.755 Zulassungen an der Spitze der Elektroauto-Rangliste steht.
Das Tesla Model 3, das im Dezember 2023 die Nase vorn hatte, muss den Wegfall der Staatsprämie teuer bezahlen. Die Zulassungen sind im Vergleich zum Dezember letzten Jahres um 82 % zurückgegangen, und das Modell verzeichnet im Laufe des Jahres einen Gesamtrückgang von 53 %. Das ist Tesla auf dem französischen Markt ein Dorn im Auge. Zumal sich auch Model S und X im freien Fall befinden und die Schlusslichter der Rangliste verfolgen.
Es gab viele R5 unter dem Baum, im Übrigen ist es komplizierter
Renault konnte im Dezember 4.681 Exemplare seines R5 e-tech registrieren. Dies ist eine Verbesserung im Vergleich zum Monat November, der bereits besonders gut war.
Beachten Sie, dass BMW seinen iX1 in der Rangliste der Elektroautos in Frankreich weiterhin immer weiter oben platziert. Die Marke hat auch den iX2 und den i4 in die TOP 20 für Dezember aufgenommen. Der deutsche Hersteller nutzt immer noch die Lücke bei anderen Modellen, die normalerweise weit oben im Ranking stehen: Peugeot e-208, MG4, Fiat 500e …
Die restlichen Dezember-Registrierungen weisen bis auf einen deutlichen Einbruch der Modelle der Stellantis-Gruppe nichts besonders Bemerkenswertes auf.
Hier ist die Rangliste der Top 20 Elektrofahrzeuge, die im Dezember zugelassen wurden:
| TESLA – MODELL Y | 4 807 |
| RENAULT – RENAULT 5 | 4 681 |
| RENAULT – SZENISCH | 1 190 |
| CITROËN – E-C3 | 1 182 |
| MINI – MINI | 1 163 |
| BMW – IX1 | 952 |
| TESLA – MODELL 3 | 885 |
| FIAT – 500 | 877 |
| MG – MG4 | 865 |
| DACIA – FRÜHLING | 848 |
| RENAULT – MEGANE-E | 803 |
| VOLKSWAGEN – ID.3 | 696 |
| VOLKSWAGEN – ID.4 | 657 |
| PEUGEOT – 208 | 628 |
| HYUNDAI – KONA | 625 |
| SKODA – ENYAQ | 537 |
| BMW – IX2 | 474 |
| PORSCHE – MACAN | 429 |
| AUDI – Q4 E-TRON | 374 |
| BMW – SERIE 4 | 330 |
