– SNCF verspricht 15 % mehr TGV-Stellplätze innerhalb von 10 Jahren
Das öffentliche Unternehmen plant insbesondere, die Zahl der günstigen Ouigo-Züge zu erhöhen.
Heute um 1:34 Uhr veröffentlicht.
Das öffentliche Unternehmen gab am Freitag seine Absicht bekannt, den Anteil dieses „Low-Cost“-Dienstes auszubauen, der von 38 auf 50 Züge steigen und rund 75 Bahnhöfe bedienen wird, verglichen mit 60 heute.
AFP
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Laut einem ihrer Manager verspricht die SNCF, dass das Angebot an Sitzplätzen in TGVs in Frankreich innerhalb von 10 Jahren um 15 % steigen wird, insbesondere dank der Zunahme der Zahl der preisgünstigen Ouigo-Züge. „Wir werden das TGV-Angebot bis 2034 um 25 % erhöhen: 15 % in Frankreich und 10 % international“, erklärte der CEO von SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, gegenüber La Tribune Dimanche.
Während Nutzerverbände sich gegen den Mangel an verfügbaren TGV-Sitzplätzen und die hohen Ticketpreise ausgesprochen haben, erinnerte Christophe Fanichet daran, dass „die Erhöhung des Angebots zum Teil auf einer Erhöhung der Zahl der Ouigo-Züge auf 30 % der Gesamtzahl basieren wird.“ , verglichen mit 20 % heute. Dadurch können wir attraktivere Preise anbieten.“
Das öffentliche Unternehmen gab am Freitag seine Absicht bekannt, den Anteil dieses „Low-Cost“-Dienstes auszubauen, der von 38 auf 50 Züge steigen und rund 75 Bahnhöfe bedienen wird, verglichen mit 60 heute.
115 TGVs der neuen Generation bestellt
Um ihr Angebot zu erweitern, hat SNCF 115 TGVs der neuen Generation, den TGV M, bestellt, die ab der zweiten Jahreshälfte 2025 vom Hersteller Alstom ausgeliefert werden. Einhundert Exemplare sind für Frankreich und 15 für Italien bestimmt, wo die Fluggesellschaft am Mittwoch bekannt gab, ab 2026 Fuß fassen zu wollen.
„Unsere Aktivitäten außerhalb Frankreichs machen bereits 30 % unseres Umsatzes aus, mit 30 Millionen Reisenden pro Jahr in neun Ländern, hauptsächlich in Kooperation. Mein Ziel ist es, in den nächsten zehn Jahren die Schwelle von 50 Millionen internationalen Reisenden zu erreichen“, sagte Christophe Fanichet. Die 115 Züge stellen eine Investition von 4 Milliarden Euro dar, die „aus eigenen Mitteln, ohne öffentliche Zuschüsse“ finanziert wird, betonte der Firmenchef. Eine weitere Milliarde wird für den Unterhalt ausgegeben.
Christophe Fanichet beschrieb den Sommer, der von den Olympischen und Paralympischen Spielen (JOP) in Frankreich geprägt war, als bereits „historisch“, was die erwartete Teilnehmerzahl angeht. Um der Nachfrage gerecht zu werden, „haben wir (…) diesen Sommer 400.000 Plätze hinzugefügt: 300.000 im Westen, 100.000 in Richtung Alpen.“ „Wir haben bereits 6,5 Millionen Fernfahrkarten verkauft, eine Steigerung von 10 % in einem Jahr“, freute er sich.
Mit Blick auf die JOPs „verzeichnen wir für die erste Augusthälfte 20 % zusätzliche Reservierungen bzw. 2 Millionen bereits verkaufte Tickets.“ Der Wochenend-Crossover weicht einem täglichen Crossover, bei dem man sich tagsüber eine Veranstaltung ansieht, mit 30 % mehr Bewegungen unter der Woche“, beschrieb Christophe Fanichet.
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