Die Anlage soll es Frankreich ermöglichen, seinem Ziel der Souveränität in Bezug auf die installierte Elektrolysekapazität (6,5 Gigawatt geplant im Jahr 2030 und 10 GW im Jahr 2035) näherzukommen.
Das Unternehmen McPhy hat am Donnerstag in Belfort die erste französische Fabrik zur Herstellung von Elektrolyseuren in Frankreich eingeweiht, eine industrielle Herausforderung, um die Dekarbonisierung der Industrie und des Schwerverkehrs einzuleiten, sofern der Strompreis die Rentabilität von kohlenstoffarmem Wasserstoff ermöglicht. McPhy-Elektrolyseure, die auf der sogenannten „alkalischen“ Technologie basieren, müssten genutzt werden, um industriell und sauber Wasserstoff aus Wind-, Solar- oder sogar Atomstrom zu erzeugen und auf das bisher verwendete Methangas zu verzichten, erklärte der Generaldirektor. Jean-Baptiste Lucas.
Ohne einen Vertreter des Staates aufgrund der Wahlperiode sollte die Einweihung der Fabrik, die eine erste Tranche öffentlicher Hilfen in Höhe von 28 Millionen Euro von rund 114 Millionen Euro erhielt, die von der Europäischen Union versprochen wurden, es Frankreich ermöglichen, sich auf seine Ziele zu konzentrieren Ziel der Souveränität hinsichtlich der installierten Elektrolysekapazität (6,5 Gigawatt geplant im Jahr 2030 und 10 GW im Jahr 2035), fügt Jean-Baptiste Lucas hinzu.
Produzieren Sie 260 Einheiten pro Jahr
Belfort, in dem es sich befindet, eine Stadt mit einer langen Industriegeschichte, hat „dank der Forschung zu diesem Thema seit fast 40 Jahren“ ein sehr fortschrittliches Wasserstoffökosystem entwickelt, bemerkte die Präsidentin der Region Burgund Franche-Comté, Marie-Guite Dufay hat die Umsetzung tatkräftig unterstützt. Die Fabrik, sehr hell und eingebettet in eine ländliche Umgebung, steht noch leer.
Ein Elektrolyseur besteht aus zwei Hauptteilen: Einerseits aus den Metallstrukturen, EPU (Electrolyser Process Unit) genannt, einer Art Chassis mit einer Länge von 10 Metern und einem Gewicht von 60 Tonnen; und auf der anderen Seite das Herzstück der Maschine, die „Stacks“, eine Art großer Kühler, in dem Wassermoleküle (H20) durch elektrischen Strom aufgebrochen werden, um Wasserstoff und Sauerstoff zu trennen. Die Herstellung der Strukturen wird im Juli und die der Stapel im Jahr 2025 beginnen. Ziel ist es, 260 Einheiten pro Jahr zu produzieren, gibt Benoît Duriez, Leiter der Industrialisierung, an.
Erste Wette auf grauen Wasserstoff
Vor etwa fünfzehn Jahren entstand McPhy, ein ehemaliges Start-up-Unternehmen, das 260 Mitarbeiter in Frankreich, Italien und Deutschland beschäftigt, aus Forschungen des CNRS und der Atomic Energy Commission (CEA). Die Fabrik selbst beschäftigt derzeit nur 25 Mitarbeiter und plant, die Produktion schnell hochzufahren. Das Unternehmen musste seit seiner Gründung vor mehr als 15 Jahren zahlreiche technische Rückschläge hinnehmen und wurde von der öffentlichen Hand voll unterstützt. Heute gibt es jedoch an, weltweit Projekte mit einer Gesamtleistung von mehr als 55 MW unterzeichnet zu haben.
Als Absatzmarkt setzt man zunächst auf den Ersatz des weltweit verbrauchten industriellen Wasserstoffs. Oder 100 Millionen Tonnen pro Jahr. Er trägt den Spitznamen „grauer“ Wasserstoff und wird auf sehr umweltschädliche Weise hergestellt, wobei viel CO2 in die Atmosphäre freigesetzt wird, da er aus der Dampfreformierung von Methangas stammt. Dieser graue Wasserstoff wird insbesondere von der Petrochemie zur Entschwefelung ihrer Treibstoffe genutzt. Sie setzt aber auch auf neue Einsatzmöglichkeiten von Wasserstoff zur Dekarbonisierung der Düngemittel- oder Stahlproduktion oder zur Herstellung künftiger „Elektrokraftstoffe“ für die Luftfahrt.
McPhy konzentriert sich derzeit hauptsächlich auf das Ausland
Es bleibt nur noch, die Kunden zum Bestellen zu animieren. In Frankreich gibt es keine Eile. Der Grund liegt in den Kosten des Rohstoffs Strom, dessen Preis Gegenstand intensiver Verhandlungen zwischen EDF und den Herstellern ist. Die Präsenz von EDF in seiner Hauptstadt mit rund 14 % könnte McPhy helfen, bemerkt Philippe Boucly, Präsident von France Hydrogène, einem Zusammenschluss von Akteuren der Branche.
Mittlerweile zielt McPhy vor allem auf das Ausland ab. Erstkunde ist der deutsche Energievertriebskonzern HMS Oil and Gas für ein 64-MW-Projekt, dessen Inbetriebnahme vorbehaltlich der endgültigen Investitionsentscheidung für Ende 2025 geplant ist. „Wir haben diese Technologie favorisiert, weil sie einfach zu skalieren ist“, sagte CEO Dennis Schwindt gegenüber AFP. „Wenn wir auf russisches Gas verzichten wollen, ist Wasserstoff die Lösung.“ Der bei der Einweihung anwesende indische Konzern Larsen & Toubro unterzeichnete eine Lizenzvereinbarung zur Herstellung von McPhy-Elektrolyseuren in Indien. Auch die marokkanische Gruppe OCP war anwesend.
